Gluaisteán Peugeot Boxer Fonnadh 2-doras 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (95 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Peugeot |
| Mionsamhail | Boxer |
| Giniúint | 2 giniúint 2006-2015 bliana |
| Sraith | Fonnadh 2-doras |
| Modhnú | 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (95 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 3 |
| Acmhainn | 1439 kg |
| Meáchan iomlán | 3000 kg |
| Leithead | 2050 mm |
| Fad | 4908 mm |
| Airde | 2153 mm |
| Bonn rotha | 3000 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1810 / 1790 mm |
| Srian meáchan | 1561 kg |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal |
| Cumas innill | 2198 cm3 |
| Cumhacht innill | 95 hp |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Timthriall stróc | 94.6 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 86 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Cumhacht uasta ag RPM | 2900 RPM |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Cineál insteallta | Iarnród coitianta |
| Uaschasmhóiminte | 250 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500 RPM |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Líon na bhfearas | 6 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
| Fionraí cúil | Cleithiúnach, Spriongaí, Acastóir |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal |
| Cumas umar breosla | 90 lítear |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
Gluaisteán Peugeot Boxer Fonnadh 2-doras 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (95 hp) (2 giniúint 2006-2015)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Roghnú Gluaisteán, Cumraíocht Gluaisteán
3mcarcare.com.ua
Roghnú Gluaisteán, Cumraíocht Gluaisteán
Roghnú Gluaisteán, Cumraíocht Gluaisteán