Gluaisteán Mercedes-Benz M-Class Crosaire ML 320 5G-Tronic (218 hp)
|
Marc | Mercedes-Benz |
Mionsamhail | M-Class |
Giniúint | W163 1997-2001 bliana |
Sraith | Crosaire |
Modhnú | ML 320 5G-Tronic (218 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 |
Acmhainn | 760 kg |
Meáchan iomlán | 2650 kg |
Leithead | 1833 mm |
Fad | 4587 mm |
Airde | 1776 mm |
Bonn rotha | 2820 mm |
Imréiteach talún | 200 mm |
Rian cúil/Rian tosaigh | 1565 / 1565 mm |
Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 633-2020 lítear |
Srian meáchan | 1890 kg |
Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 5300 kg |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín |
Cumas innill | 3199 cm3 |
Cumhacht innill | 218 hp |
Leagan amach sorcóir | V-cineál |
Timthriall stróc | 84 mm |
Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 3 |
Tiomáint sorcóir | 89.9 mm |
Líon na sorcóirí | 6 |
Cumhacht uasta ag RPM | 5600 RPM |
Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Uaschasmhóiminte | 310 N*m |
Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 RPM |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD) |
Líon na bhfearas | 5 |
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
Ciorcal ag casadh | 11.9 m |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín |
Cineál gásailín | 95 RON |
Cumas umar breosla | 72 lítear |
Raon cúrsála | 400 - 640 km |
Luas uasta | 180 km/h |
Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.5 sec |
Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 11.2 lítear |
Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 13.8 lítear |
Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 18.2 lítear |
Caighdeáin astaíochta | EURO III |
Gluaisteán Mercedes-Benz M-Class Crosaire ML 320 5G-Tronic (218 hp) (W163 1997-2001)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!