Gluaisteán Mercedes-Benz C-Class Sedan 190 E 2.6 MT (166 hp)
|
Marc | Mercedes-Benz |
Mionsamhail | C-Class |
Giniúint | W201 1982-1988 bliana |
Sraith | Sedan |
Modhnú | 190 E 2.6 MT (166 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 |
Acmhainn | 500 kg |
Meáchan iomlán | 1720 kg |
Leithead | 1678 mm |
Fad | 4420 mm |
Airde | 1390 mm |
Bonn rotha | 2665 mm |
Imréiteach talún | 155 mm |
Rian cúil/Rian tosaigh | 1437 / 1418 mm |
Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 410-410 lítear |
Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 840 / 880 kg |
Srian meáchan | 1220 kg |
Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2920 kg |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín |
Cumas innill | 2599 cm3 |
Cumhacht innill | 166 hp |
Leagan amach sorcóir | I líne |
Timthriall stróc | 80.25 mm |
Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
Tiomáint sorcóir | 82.9 mm |
Líon na sorcóirí | 6 |
Cumhacht uasta ag RPM | 5800 RPM |
Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Uaschasmhóiminte | 228 N*m |
Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4600 RPM |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Líon na bhfearas | 5 |
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
Ciorcal ag casadh | 10.6 m |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Strut |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín |
Cineál gásailín | 95 RON |
Cumas umar breosla | 55 lítear |
Raon cúrsála | 440 - 820 km |
Luas uasta | 215 km/h |
Luasghéarú (0-100 km/u) | 8.2 sec |
Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.7 lítear |
Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.2 lítear |
Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 12.5 lítear |
Gluaisteán Mercedes-Benz C-Class Sedan 190 E 2.6 MT (166 hp) (W201 1982-1988)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!