Gluaisteán Aston Martin Vanquish
2001-2017 bliana
|
Sraith | V12 coupe 2-doras, S coupe 2-doras, Volante cabriolet, Coupe |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín |
Cumhacht innill | 456-573 hp |
Cumas innill | 5935 cm3 |
Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 5000-5800 RPM |
Uaschasmhóiminte | 540-620 N*m |
Cumhacht uasta ag RPM | 6750-7000 RPM |
Leagan amach sorcóir | V-cineál |
Líon na sorcóirí | 12 |
Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Tiomáint sorcóir | 89 mm |
Timthriall stróc | 79.5 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Raon cúrsála | 280-760 km |
Luasghéarú (0-100 km/u) | 4.1-5 sec |
Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 14.4-18.9 lítear |
Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 21.4-28.2 lítear |
Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10.2-13.4 lítear |
Breosla | Gásailín |
Cineál gásailín | 95 RON, 98 RON |
Cumas umar breosla | 78-80 lítear |
Caighdeáin astaíochta | EURO III |
Cabhalra:
Acmhainn | 260-300 kg |
Imréiteach talún | 120 mm |
Bonn rotha | 2690-2740 mm |
Rian cúil/Rian tosaigh | 1524-1550 / 1529-1570 mm |
Meáchan iomlán | 2135 kg |
Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 240-240 lítear |
Srian meáchan | 1739-1875 kg |
Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 887-940 / 852-904 kg |
Leithead | 1912-1923 mm |
Fad | 4665-4692 mm |
Airde | 1294-1318 mm |
Líon na suíochán | 2, 4 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Leictreonach, Uathoibríoch |
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Líon na bhfearas | 6 |
Ciorcal ag casadh | 12.8 m |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
Gluaisteán Aston Martin Vanquish
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!