Auto Mercedes-Benz SLS AMG Coupé
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | SLS AMG |
| la génération | C197/R197 2010-2014 |
| la série | Coupé |
les performance d'exploitation:
| le réserve de marche | 500-1060 km |
| l'accélération à 100 kmh | 3.7-3.8 sec |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 9.3 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 19.9 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 13.2 litre |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP98 |
| le norme environnementale | EURO V |
| la capacité du réservoir | 99 litre |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 6208 cm3 |
| la puissance du moteur | 571-591 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 650 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 4750 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6800 RPM |
| la motion de piston | 94.6 mm |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 102.2 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 8 |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort, les amortisseurs |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés, perforés |
| des freins arrière | disques, ventilés, perforés |
la transmission et la conduite:
| le diamètre tournant | 11.9 m |
| le type de boîte | robot |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le drive | arrière |
la carrosserie:
| le nombre des places | 2 |
| la force de levage | 240 kg |
| l'empattement | 2680 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1682 / 1651 mm |
| la largeur | 1939 mm |
| la longueur | 4638 mm |
| la hauteur | 1262 mm |
| la masse totale | 1935 kg |
| le poids à vide | 1695 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 176-176 litre |
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la modification:
| le coupé |  le roadster |
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