Auto Mercedes-Benz C-Class Sedan 190 D 2.5 MT (90 hp)
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la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | C-Class |
la génération | W201 [remodelage] 1988-1993 années |
la série | Sedan |
la modification | 190 D 2.5 MT (90 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 |
la force de levage | 500 kg |
la masse totale | 1730 kg |
la largeur | 1690 mm |
la longueur | 4448 mm |
la hauteur | 1375 mm |
l'empattement | 2665 mm |
l'Écartement des rails arrières/avants | 1441 / 1421 mm |
le volume de coffre minimum/maximum | 410-410 litre |
la charge sur l'essieu avant/arrière | 840 / 890 kg |
le poids à vide | 1230 kg |
le poids acceptable de train routier | 3230 kg |
le moteur:
type de moteur | diesel |
le volume de moteur | 2497 cm3 |
la puissance du moteur | 90 hp |
la disposition des cylindres | rangée |
la motion de piston | 84 mm |
le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
le diamètre de cylindre | 87 mm |
le nombre de cylindres | 5 |
les révolutions de la puissance maximale | 4600 RPM |
le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
le couple maximal | 154 N*m |
les révolutions de couple maximal | 2800 RPM |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière |
le nombre de vitesses | 5 |
le type de boîte | mécanique |
le diamètre tournant | 10.56 m |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | le barre anti-roulis, sur le bréchet, le piston amortisseur |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel |
la capacité du réservoir | 55 litre |
le réserve de marche | 640 - 1000 km |
la vitesse maximale | 174 km/h |
l'accélération à 100 kmh | 15.1 sec |
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.5 litre |
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.1 litre |
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.6 litre |
la voiture Mercedes-Benz C-Class Sedan 190 D 2.5 MT (90 hp) (W201 [remodelage] 1988-1993)
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