Auto Chevrolet Nova Sedan 4-wd 5.0 Turbo Hydra-Matic (140 hp)
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Nova |
| la génération | 4 génération [remodelage] 1976-1978 années |
| la série | Sedan 4-wd |
| la modification | 5.0 Turbo Hydra-Matic (140 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 6 |
| la largeur | 1834 mm |
| la longueur | 4996 mm |
| la hauteur | 1361 mm |
| l'empattement | 2819 mm |
| la garde au sol | 122 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1557 / 1499 mm |
| le volume de coffre minimum/maximum | 368-368 litre |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 4998 cm3 |
| la puissance du moteur | 140 hp |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| la motion de piston | 88.4 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le diamètre de cylindre | 94.9 mm |
| le nombre de cylindres | 8 |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800 RPM |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
| le couple maximal | 332 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000 RPM |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 3 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 12.16 m |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur le bras oscillant |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 79.5 litre |
| le réserve de marche | 340 - 610 km |
| la vitesse maximale | 180 km/h |
| l'accélération à 100 kmh | 12.2 sec |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 13.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 19.1 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 23.1 litre |
la voiture Chevrolet Nova Sedan 4-wd 5.0 Turbo Hydra-Matic (140 hp) (4 génération [remodelage] 1976-1978)
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