Auto Chevrolet Malibu Station Wagon universal 5.0 AT (145 hp)
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Malibu |
| la génération | 1 génération [4 remodelage] 1982-1983 années |
| la série | Station Wagon universal |
| la modification | 5.0 AT (145 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 6 |
| la largeur | 1826 mm |
| la longueur | 4911 mm |
| la hauteur | 1418 mm |
| l'empattement | 2745 mm |
| la garde au sol | 158 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1486 / 1467 mm |
| le volume de coffre minimum/maximum | 2049-2049 litre |
| le poids à vide | 1573 kg |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 4998 cm3 |
| la puissance du moteur | 145 hp |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| la motion de piston | 88.4 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le diamètre de cylindre | 94.9 mm |
| le nombre de cylindres | 8 |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000 RPM |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
| le couple maximal | 325 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1600 RPM |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 3 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 13 m |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur le bras oscillant |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 69 litre |
| le réserve de marche | 310 - 540 km |
| la vitesse maximale | 176 km/h |
| l'accélération à 100 kmh | 12.8 sec |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 12.7 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 18.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 22.1 litre |
la voiture Chevrolet Malibu Station Wagon universal 5.0 AT (145 hp) (1 génération [4 remodelage] 1982-1983)
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