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Auto Chevrolet Astra Sedan 2.0 Flexpower AT (121 hp) (2 génération [remodelage] 2003-2011)
la marque | Chevrolet |
le modèle | Astra |
la génération | 2 génération [remodelage] 2003-2011 années |
la série | Sedan |
la modification | 2.0 Flexpower AT (121 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la largeur | 1709 mm | la longueur | 4342 mm | la hauteur | 1425 mm | l'empattement | 2614 mm | la garde au sol | 115 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1484 / 1460 mm | le volume de coffre minimum/maximum | 460-460 litre | le poids à vide | 1240 kg |
le moteur:
type de moteur | hybride | le volume de moteur | 1998 cm3 | la puissance du moteur | 121 hp | la disposition des cylindres | rangée | la motion de piston | 86 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2 | le diamètre de cylindre | 86 mm | le nombre de cylindres | 4 | les révolutions de la puissance maximale | 5200 RPM | la présence d' intercooler | existe | le type de collecteur d'admission | injection distribuée | le couple maximal | 180 N*m | les révolutions de couple maximal | 2600 RPM |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 4 | le type de boîte | automatique | le diamètre tournant | 11.1 m |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour |
la suspension:
la suspension avant | le barre anti-roulis, sur le bréchet, le piston amortisseur |
la suspension arrière | sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, l'éthanol | marque de l'essence | SP92 | la capacité du réservoir | 52 litre | le réserve de marche | 530 - 780 km | la vitesse maximale | 198 km/h | l'accélération à 100 kmh | 11.4 sec | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.7 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.1 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.9 litre |
la voiture Chevrolet Astra Sedan 2.0 Flexpower AT (121 hp) (2 génération [remodelage] 2003-2011)
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