Sedan, Universal, Allroad quattro universal, Universal 5-wd, Allroad quattro universal 5-wd, Avant universal 5-wd
le moteur:
type de moteur
essence, diesel, hybride
la puissance du moteur
90-350 hp
le volume de moteur
1781-4172 cm3
le type de collecteur d'admission
injection distribuée, injection directe, monoinjection, common rail
la présence d' intercooler
existe
le type de la suralimentation
turbo, biturbo, le compresseur
les révolutions de couple maximal
1250-6000 RPM
le couple maximal
125-650 N*m
les révolutions de la puissance maximale
3000-6800 RPM
la disposition des cylindres
rangée, V-forme
le nombre de cylindres
4, 6, 5, 8
le nombre de soupapes par cylindre
5, 2, 4
le diamètre de cylindre
78.3-93 mm
la motion de piston
77.4-96.4 mm
les performance d'exploitation:
le réserve de marche
350-1920 km
l'accélération à 100 kmh
4.9-17.9 sec
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km
4.2-13.8 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km
4.7-20.1 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km
3.8-10.2 litre
la marque de carburant
l'essence, le diesel
marque de l'essence
SP95, SP92, SP98
la capacité du réservoir
63-82 litre
le norme environnementale
EURO III, EURO IV, EURO II, EURO VI, EURO V
la carrosserie:
la force de levage
475-630 kg
la garde au sol
120-185 mm
l'empattement
2670-2912 mm
l'Écartement des rails arrières/avants
1520-1696 / 1469-1618 mm
la masse totale
1895-2585 kg
le volume de coffre minimum/maximum
375-1680 litre
la hauteur de chargement
551-710 mm
le poids à vide
1320-2030 kg
la charge sur l'essieu avant/arrière
1005-1665 / 970-1569 kg
le poids acceptable de train routier
2380-5085 kg
la largeur
1783-2086 mm
la longueur
4796-4943 mm
la hauteur
1430-1551 mm
le nombre des places
5
la transmission et la conduite:
le type de boîte
automatique, mécanique, CVT, robot
le drive
avant, complet (AWD)
le nombre de vitesses
4, 5, 6, 7, 8
le diamètre tournant
11.3-11.9 m
des freins:
des freins avant
disques, ventilés, composites
des freins arrière
disques, ventilés
la suspension:
la suspension avant
indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort, pneumatique, sur les doubles le bréchets, de torsion, sur le bréchet
la suspension arrière
indépendante, le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, la barre de Panhard, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs, sur le bras trapézoïdale, de torsion, sur les doubles le bréchets, de levier, multibras, de ressort, le faisceau, la poutre de torsion, pneumatique