injection distribuée, common rail, carburateur, monoinjection, injecteur, injection directe
la présence d' intercooler
existe
le type de la suralimentation
turbo
les révolutions de couple maximal
1700-5600 RPM
le couple maximal
79-300 N*m
les révolutions de la puissance maximale
2500-7150 RPM
la disposition des cylindres
rangée, V-forme
le nombre de cylindres
4, 6, 3
le nombre de soupapes par cylindre
4, 2
le diamètre de cylindre
69-87 mm
la motion de piston
64-93 mm
les performance d'exploitation:
le réserve de marche
390-1430 km
l'accélération à 100 kmh
5.8-17.8 sec
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km
3.2-11.9 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km
3.6-15.5 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km
3-9.8 litre
la marque de carburant
l'essence, le diesel
marque de l'essence
SP95, SP98, SP92
la capacité du réservoir
40-61 litre
le norme environnementale
EURO IV, EURO V, EURO III
la carrosserie:
la force de levage
210-550 kg
la garde au sol
100-140 mm
l'empattement
2470-2589 mm
l'Écartement des rails arrières/avants
1324-1520 / 1324-1523 mm
la masse totale
1250-1760 kg
le volume de coffre minimum/maximum
65-1275 litre
la hauteur de chargement
630-714 mm
le poids à vide
810-1364 kg
le poids acceptable de train routier
2500-2911 kg
la largeur
1616-1940 mm
la longueur
3709-4200 mm
la hauteur
1360-1496 mm
le nombre des places
5, 2
le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur)
x 1300 mm
la transmission et la conduite:
le type de boîte
mécanique, automatique, robot
le drive
avant, arrière
le nombre de vitesses
5, 4, 3, 6
le diamètre tournant
10.2-11.3 m
des freins:
des freins avant
disques, ventilés
des freins arrière
disques, de tambour, ventilés
la suspension:
la suspension avant
indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, le piston amortisseur, les ressorts hélicoïdaux
la suspension arrière
semi dependente, de ressort, les amortisseurs, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, les ressorts hélicoïdaux, le piston amortisseur, la H-forme poutre à déformation programmée