اتومبیل Volkswagen Crafter شاسی 2 در، درب 2.0 TDI MT L3 35lwb (109 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Volkswagen |
| سرمشق | Crafter |
| نسل | 1 نسل [بازسازی] 2011-2017 سال ها |
| سری | شاسی 2 در، درب |
| پیرایش | 2.0 TDI MT L3 35lwb (109 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 3 |
| ظرفیت | 1427 کیلوگرم |
| وزن کامل | 3500 کیلوگرم |
| عرض | 1990 میلی متر |
| طول | 6675 میلی متر |
| ارتفاع | 2345 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 4325 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 176 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1710 / 1716 میلی متر |
| کاهش وزن | 1755 کیلوگرم |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 1968 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 109 اسب بخار |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 4 |
| حداکثر توان در RPM | 3500 دور در دقیقه |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| نوع تزریق | تزریق مستقیم |
| حداکثر گشتاور | 300 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1500 - 2250 دور در دقیقه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| تعداد دنده | 6 |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| دایره چرخشی | 15.6 متر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | وابسته, فنر, محور |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| ظرفیت مخزن سوخت | 75 لیتر |
| محدوده کروز | 700 - 950 کیلومتر |
| حداکثر سرعت | 137 کیلومتر در ساعت |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 7.9 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 10.7 لیتر |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
اتومبیل Volkswagen Crafter شاسی 2 در، درب 2.0 TDI MT L3 35lwb (109 اسب بخار) (1 نسل [بازسازی] 2011-2017)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
تجهیزات:
زبان
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو