اتومبیل Renault Master شاسی 2.5 dCi Quickshift L3H1 (150 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Renault |
| سرمشق | Master |
| نسل | 2 نسل [2 بازسازی] 2006-2010 سال ها |
| سری | شاسی |
| پیرایش | 2.5 dCi Quickshift L3H1 (150 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 3 |
| ظرفیت | 1829 کیلوگرم |
| وزن کامل | 3500 کیلوگرم |
| عرض | 1990 میلی متر |
| طول | 5869 میلی متر |
| ارتفاع | 2194 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 4078 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 150 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1740 / 1725 میلی متر |
| محفظه بار | 2230x4304 میلی متر |
| کاهش وزن | 1671 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 5500 کیلوگرم |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2488 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 150 اسب بخار |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 99 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 89 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| حداکثر توان در RPM | 3500 دور در دقیقه |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| حداکثر گشتاور | 320 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1500 دور در دقیقه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| تعداد دنده | 6 |
| نوع گیربکس | الکترونیکی |
| دایره چرخشی | 15.2 متر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | نوار تثبیت کننده, مستهلککنندهها, فنر, محور جامد |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| ظرفیت مخزن سوخت | 100 لیتر |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
اتومبیل Renault Master شاسی 2.5 dCi Quickshift L3H1 (150 اسب بخار) (2 نسل [2 بازسازی] 2006-2010)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو