اتومبیل Renault Trafic شاسی 2.0 MT L2H1 (117 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Renault |
| سرمشق | Trafic |
| نسل | 2 نسل [بازسازی] 2006-2015 سال ها |
| سری | شاسی |
| پیرایش | 2.0 MT L2H1 (117 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 3 |
| ظرفیت | 1541 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2990 کیلوگرم |
| عرض | 1904 میلی متر |
| طول | 5038 میلی متر |
| ارتفاع | 1967 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3498 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 160 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1615 / 1630 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 1580 / 1650 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1449 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 4990 کیلوگرم |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1998 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 117 اسب بخار |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 93 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 82.7 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| حداکثر توان در RPM | 4750 دور در دقیقه |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 190 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 3750 دور در دقیقه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| تعداد دنده | 6 |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| دایره چرخشی | 13.73 متر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, مستهلککنندهها |
| سیستم تعلیق عقب | بازوهای دنباله دار, پیچ خوردگی, مستهلککنندهها |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 90 لیتر |
| حداکثر سرعت | 160 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 14.5 ثانیه |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
اتومبیل Renault Trafic شاسی 2.0 MT L2H1 (117 اسب بخار) (2 نسل [بازسازی] 2006-2015)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو