اتومبیل Nissan 300ZX کوپه 2.0 turbo AT (180 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Nissan |
| سرمشق | 300ZX |
| نسل | Z31 [بازسازی] 1986-1989 سال ها |
| سری | کوپه |
| پیرایش | 2.0 turbo AT (180 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 2 |
| عرض | 1725 میلی متر |
| طول | 4540 میلی متر |
| ارتفاع | 1310 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2520 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 150 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1415 / 1435 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 950 / 1070 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1280 کیلوگرم |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1998 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 180 اسب بخار |
| طرح سیلندر | نوع V |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 6 |
| حداکثر توان در RPM | 6400 دور در دقیقه |
| نوع تقویت | توربو |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 230 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 3600 دور در دقیقه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| تعداد دنده | 5 |
| نوع گیربکس | خودکار |
| دایره چرخشی | 11.4 متر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, پیچ خوردگی |
| سیستم تعلیق عقب | پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| حداکثر سرعت | 223 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6.4 ثانیه |
اتومبیل Nissan 300ZX کوپه 2.0 turbo AT (180 اسب بخار) (Z31 [بازسازی] 1986-1989)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
![عکس اتومبیل Nissan 300ZX کوپه (Z31 [بازسازی] 1986 1989)](/pic/seria_1351_3007_1_300zx_big.jpg) | ![عکس اتومبیل Nissan 300ZX کوپه (Z31 [بازسازی] 1986 1989)](/pic/seria_1351_3008_1_300zx_big.jpg) | ![عکس اتومبیل Nissan 300ZX کوپه (Z31 [بازسازی] 1986 1989)](/pic/seria_1351_3008_2_300zx_big.jpg) |
| کوپه | کوپه |
زبان
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو