Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_1_107_big.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_2_107_big.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_3_107_big.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_4_107_big.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_5_107_big.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_6_107_big.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3488_7_107_big.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_1_107_big.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_2_107_big.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_3_107_big.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_4_107_big.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_5_107_big.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_6_107_big.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_7_107_big.jpg) |
![foto 15 Auto Peugeot 107 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008 2012)](/pic/seria_1470_3489_8_107_big.jpg) |
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 107 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2008-2012 |
| Serie | Luukpära 3-uks |
Tööomadused:
| Kruiisivahemik | 640-850 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 13.7-14 sec |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.1 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.5 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-4.6 liitrit |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 93 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 84 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 71 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 3 |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Pöördumisring | 9.96 m |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline, Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Teljevahe | 2340 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1415 / 1405 mm |
| Laius | 1630 mm |
| Pikkus | 3430 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Täielik kaal | 1180-1190 kg |
| Piiranguline kaal | 875-900 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 130-751 liitrit |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära |
keel
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Auto Valik, Auto Konfiguraator
3mcarcare.com.ua
Auto Valik, Auto Konfiguraator
Auto Valik, Auto Konfiguraator