Auto Peugeot 307 Kabriolett 2.0 HDi MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 307 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008 aastat |
| Serie | Kabriolett |
| Modifikatsioon | 2.0 HDi MT (136 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 297 kg |
| Täielik kaal | 1950 kg |
| Laius | 1759 mm |
| Pikkus | 4357 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
| Teljevahe | 2605 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1497 / 1506 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 232-417 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1653 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3450 kg |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1997 cm3 |
| Mootori jõudlus | 136 hp |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 88 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 85 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Maksimaalne pöördemoment | 320 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 11 m |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kruiisivahemik | 780 - 1180 km |
| Maksimaalne kiirus | 208 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11 sec |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.1 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.7 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
Auto Peugeot 307 Kabriolett 2.0 HDi MT (136 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
![foto 1 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3522_1_307_big.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3522_2_307_big.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3522_3_307_big.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3522_4_307_big.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3522_5_307_big.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3522_6_307_big.jpg) |
| kabriolett |
 vagun |
 luukpära |
 luukpära |
keel
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Auto Valik, Auto Konfiguraator
3mcarcare.com.ua
Auto Valik, Auto Konfiguraator
Auto Valik, Auto Konfiguraator