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Auto Renault 5 Puerta trasera 5-puertas (Supercinq [el cambio del estilo] 1987-1996)
de mark | Renault |
el modelo | 5 |
la generacion | Supercinq [el cambio del estilo] 1987-1996 | una serie | Puerta trasera 5-puertas |
los indices de explotacion:
la reserva del curso | 470-750 km | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.7-9.2 litro | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 43 litro |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1108-1721 cm3 | la potencia del motor | 47-90 CV | el tipo de la admision | el carburator, common rail | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 78-135 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-3500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4800-5750 RPM | el curso del embolo | 72-83.6 mm | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 70-81 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 4 |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las tracciones |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 5, 4, 3 | la traccion | delantero |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la capacidad de carga | 405-440 kg | la base de las ruedas | 2400 mm | la via trasero/delantero | 1320 / 1290 mm | la anchura | 1584 mm | l longitud | 3590 mm | la artura | 1387 mm | la masa completa | 1170-1255 kg | la masa cardago | 740-840 kg | el del moletero minimo/maximo | 233-617 litro | la masa dle autotren admissible | 1735-2155 kg |
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el modificacion:
el forgon |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
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