Auto Dacia Logan Sedan
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![foto 1 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_869_1_logan_big.jpg) |
![foto 2 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_869_2_logan_big.jpg) |
![foto 3 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_869_3_logan_big.jpg) |
![foto 4 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_869_4_logan_big.jpg) |
![foto 5 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_869_5_logan_big.jpg) |
![foto 6 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_869_6_logan_big.jpg) |
![foto 7 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_872_1_logan_big.jpg) |
![foto 8 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_872_2_logan_big.jpg) |
![foto 9 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_872_3_logan_big.jpg) |
![foto 10 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_872_4_logan_big.jpg) |
![foto 11 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_872_5_logan_big.jpg) |
![foto 12 Auto Dacia Logan Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2007 2012)](/pic/seria_386_872_6_logan_big.jpg) |
| de mark | Dacia |
| el modelo | Logan |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2007-2012 |
| una serie | Sedan |
los indices de explotacion:
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.2-15 sec |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 50 litro |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1390-1598 cm3 |
| la potencia del motor | 68-105 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 112-160 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1700-4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3750-5750 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la suspension:
| la suspension la antecamara | |
| la suspension trasera | semi-dependiente, el resorte |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
| la traccion | delantero |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la base de las ruedas | 2630 mm |
| la via trasero/delantero | 1480 / 1470 mm |
| la anchura | 1740 mm |
| l longitud | 4250 mm |
| la artura | 1534 mm |
| la masa completa | 1535-1610 kg |
| la masa cardago | 1050-1150 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 510-510 litro |
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