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Auto Chevrolet Impala Sedan 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 CV) (5 generacion 1971-0)
de mark | Chevrolet |
el modelo | Impala |
la generacion | 5 generacion 1971 años |
una serie | Sedan |
el modificacion | 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la anchura | 1767 mm | l longitud | 5507 mm | la artura | 1361 mm | la base de las ruedas | 3086 mm | el claro de camino | 152 mm | la via trasero/delantero | 1628 / 1626 mm | el del moletero minimo/maximo | 478-478 litro | la masa cardago | 1989 kg |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 7440 cm3 | la potencia del motor | 365 CV | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el curso del embolo | 101.6 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | el diametro del cilindro | 107.9 mm | la candidad de los cilindros | 8 | las revoluciones de la potencia maxima | 4800 RPM | el tipo de la admision | el carburator | la momento de torsion maximo | 630 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3200 RPM |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | la candidad de las entregas | 3 | el tipo la caja de las entregas | el automata | el diameter del viraje | 13.8 m |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de tambor |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el resorte |
la suspension trasera | la palanca A-figurada, los resortes en helice, los amortizadores, el Puente la suspension, el Puente indesmontable |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 90.9 litro | la reserva del curso | 270 - 480 km | la velocidad maxima | 212 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 8.8 sec | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 19 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 28 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 34.3 litro |
el automovil Chevrolet Impala Sedan 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 CV) (5 generacion 1971-0)
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