Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas 5.4 4Syncro-Mesh (365 CV)
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Corvette |
| la generacion | C2 [2 el cambio del estilo] 1965 años |
| una serie | Sting Ray dos plazas |
| el modificacion | 5.4 4Syncro-Mesh (365 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la anchura | 1768 mm |
| l longitud | 4448 mm |
| la artura | 1265 mm |
| la base de las ruedas | 2489 mm |
| la via trasero/delantero | 1443 / 1463 mm |
| la masa cardago | 1424 kg |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5354 cm3 |
| la potencia del motor | 365 CV |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el curso del embolo | 82.55 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| el diametro del cilindro | 101.6 mm |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6200 RPM |
| el tipo de la admision | el carburator |
| la momento de torsion maximo | 475 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000 RPM |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| el diameter del viraje | 11.3 m |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de tambor |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 75.8 litro |
el automovil Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas 5.4 4Syncro-Mesh (365 CV) (C2 [2 el cambio del estilo] 1965-0)
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![foto 1 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_1_corvette_big.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_2_corvette_big.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_3_corvette_big.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_4_corvette_big.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_5_corvette_big.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_6_corvette_big.jpg) |
![foto 7 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_7_corvette_big.jpg) |
![foto 8 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_8_corvette_big.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_9_corvette_big.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_645_10_corvette_big.jpg) |
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