Auto Mitsubishi Lancer Evolution Sedan 2.0 T MT (284 CV)
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| de mark | Mitsubishi |
| el modelo | Lancer Evolution |
| la generacion | VII 2001-2003 años |
| una serie | Sedan |
| el modificacion | 2.0 T MT (284 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la masa completa | 1655 kg |
| la anchura | 1770 mm |
| l longitud | 4455 mm |
| la artura | 1450 mm |
| la base de las ruedas | 2625 mm |
| el claro de camino | 140 mm |
| la via trasero/delantero | 1500 / 1500 mm |
| el del moletero minimo/maximo | 430-430 litro |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 950 / 705 kg |
| la masa cardago | 1320 kg |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1997 cm3 |
| la potencia del motor | 284 CV |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el curso del embolo | 88 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| el diametro del cilindro | 85 mm |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6500 RPM |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 383 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3500 RPM |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| el diameter del viraje | 11.8 m |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 48 litro |
el automovil Mitsubishi Lancer Evolution Sedan 2.0 T MT (284 CV) (VII 2001-2003)
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