Auto BMW X6

2008-2017 años
235-450 CV

Auto BMW X6 foto

fuera de los caminos (SUV)

Auto BMW X6 características

una serie

Sports Activity Coupe tereno accidentado

el motor:

el tipo del motor	el hibrido, de diesel, la gasolina
la potencia del motor	235-450 CV
el volume del motor	2933-4395 cm³
el tipo de la admision	la admision directa, common rail
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	dos turbo, el turbo, tres turbo
la revoluciones del momento de torsion maximo	1200-5000 RPM
la momento de torsion maximo	400-740 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	4000-6400 RPM
la desposicion de los cilindros	V-figurado, unas series
la candidad de los cilindros	8, 6
la candidad de las valvulas al cilindro	4
el diametro del cilindro	84-89 mm
el curso del embolo	84-90 mm

los indices de explotacion:

la reserva del curso	480-1550 km
la dispersion hasta 100 km/h	4.8-8 sec
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	6-12.8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	6.7-17.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	5.5-9.9 litro
de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 92, AY 95, AY 98
el volumen del deposito de combustible	85 litro
el estandart ecolodgico	EURO V, EURO IV, EURO VI

la carroceria:

la capacidad de carga	575-715 kg
el claro de camino	212-219 mm
la base de las ruedas	2933 mm
la via trasero/delantero	1640-1644 / 1700-1706 mm
la masa completa	2670-3025 kg
el del moletero minimo/maximo	470-1525 litro
la masa cardago	2065-2525 kg
el volumen del moletero minimo/maximo	1275-1460 / 1470-1590 kg
la masa dle autotren admissible	5025-6400 kg
la anchura	1983-1989 mm
l longitud	4877-4909 mm
la artura	1690-1702 mm
la candida de los lugares	4, 5

la transmision y la direccion:

el tipo la caja de las entregas	el automata
la traccion	completo (AWD)
la candidad de las entregas	7, 6, 8
el diameter del viraje	12.8 m

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores, sobre las palancas dobles transversales
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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