Αυτο Mercedes-Benz CL-Class κουπέ CL 600 5G-Tronic (500 hp)
|
Μάρκα | Mercedes-Benz |
Μοντέλο | CL-Class |
Γενιά | C215 [Ανακαίνιση] 2002-2006 χρόνια |
Σειρά | κουπέ |
Τροποποίηση | CL 600 5G-Tronic (500 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 |
Ανυψωτική ικανότητα | 425 kg |
Πλήρες βάρος | 2500 kg |
Πλάτος | 1857 mm |
Μήκος | 4993 mm |
Ύψος | 1398 mm |
Μεταξόνιο | 2885 mm |
Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1577 / 1579 mm |
Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 450-450 λίτρο |
Απόβαρο | 2075 kg |
Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 4600 kg |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
Όγκος κινητήρα | 5513 cm3 |
Ισχύς κινητήρα | 500 hp |
Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
Κίνηση πιστονιού | 87 mm |
Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 3 |
Κυλινδρική οπή | 82 mm |
Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
Μέγιστη ισχύς στροφών | 5000 RPM |
Τύπος ώθησης | Διπλό τούρμπο |
Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Μέγιστη ροπή | 800 N*m |
Στροφές μέγιστης ροπής | 1800 - 3500 RPM |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
Αριθμός ταχυτήτων | 7 |
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
Διάμετρος στροφής | 11.5 m |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 88 λίτρο |
Αποθέματα ισχύος | 380 - 820 km |
Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 4.8 sec |
Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 10.7 λίτρο |
Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 14.7 λίτρο |
Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 23 λίτρο |
Πρότυπα εκπομπών | EURO IV |
Αυτοκίνητο Mercedes-Benz CL-Class κουπέ CL 600 5G-Tronic (500 hp) (C215 [Ανακαίνιση] 2002-2006)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!