Auto Citroen DS3 Schrägheck
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![Foto 1 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_1_ds3_big.jpg) |
![Foto 2 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_2_ds3_big.jpg) |
![Foto 3 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_3_ds3_big.jpg) |
![Foto 4 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_4_ds3_big.jpg) |
![Foto 5 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_5_ds3_big.jpg) |
![Foto 6 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_6_ds3_big.jpg) |
![Foto 7 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_7_ds3_big.jpg) |
![Foto 8 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_8_ds3_big.jpg) |
![Foto 9 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_9_ds3_big.jpg) |
![Foto 10 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_10_ds3_big.jpg) |
![Foto 11 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_11_ds3_big.jpg) |
![Foto 12 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_12_ds3_big.jpg) |
![Foto 13 Auto Citroen DS3 Schrägheck (1 generation [restyling] 2014 2015)](/pic/seria_364_830_13_ds3_big.jpg) |
| Machen | Citroen |
| Modell | DS3 |
| Generation | 1 generation [restyling] 2014-2015 |
| Serie | Schrägheck |
Leistung:
| Gangreserve | 520-1040 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.3-10.9 sec |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.8-5.3 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 7.6-9.7 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.8-7 Liter |
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Ökologischer standard | EURO V |
| Tankinhalt | 50 Liter |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Hubraum | 1397-1598 cm3 |
| Motorleistung | 95-150 PS |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung, Direkteinspritzung |
| Art Kabinen | Turbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Das maximale drehmoment | 136-240 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 4000-4250 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 6000 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht |
| Vorne fhängung | Semi-abhängiger, Feder draht |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
| Die hinteren bremsen | Trommel |
Triebstrang und Steuerung:
| Wendekreis | 10.2-10.4 m |
| Typ CPR | Mechanik, Automat |
| Anzahl der gänge | 5, 6, 4 |
| Antriebsart | Vordere |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 432-479 kg |
| Radstand | 2464 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1465-1468 / 1467-1471 mm |
| Weite | 1715 mm |
| Länge | 3948 mm |
| Höhe | 1458 mm |
| Gesamtgewicht | 1552-1597 kg |
| Leergewicht | 1075-1165 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 285-980 Liter |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 2454-2490 kg |
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