Auto Mercedes-Benz C-Class Kombi C 250 Turbodiesel AT (150 PS)
|
Machen | Mercedes-Benz |
Modell | C-Class |
Generation | W202/S202 [restyling] 1997-2001 Jahre |
Serie | Kombi |
Trimmen | C 250 Turbodiesel AT (150 PS) |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 |
Tragkraft | 465 kg |
Gesamtgewicht | 2000 kg |
Weite | 1723 mm |
Länge | 4516 mm |
Höhe | 1460 mm |
Radstand | 2690 mm |
Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1499 / 1464 mm |
Kofferraumvolumen minimal/maximale | 465-1510 Liter |
Belastung auf das vordere/hintere Achse | 960 / 1070 kg |
Leergewicht | 1535 kg |
Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3500 kg |
Motor:
Motortyp | DT |
Hubraum | 2497 cm3 |
Motorleistung | 150 PS |
Zylinder anordnung | Bahnig |
Kolbenhub | 84 mm |
Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
Zylinderbohrung | 87 mm |
Anzahl der zylinder | 5 |
Umdrehung maximale Leistung | 4400 RPM |
Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
Art Kabinen | Turbo |
Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
Das maximale drehmoment | 280 N*m |
Drehzahl des maximalen drehmoments | 1800 - 3600 RPM |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Rückwärtig |
Anzahl der gänge | 5 |
Typ CPR | Automat |
Wendekreis | 10.74 m |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Feder draht |
Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht |
Leistung:
Marke kraftstoff | DT |
Tankinhalt | 62 Liter |
Gangreserve | 560 - 970 km |
Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.3 sec |
Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 6.4 Liter |
Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 8.1 Liter |
Verbrauch innerorts pro 100 km | 11 Liter |
Ökologischer standard | EURO II |
Kraftwagen Mercedes-Benz C-Class Kombi C 250 Turbodiesel AT (150 PS) (W202/S202 [restyling] 1997-2001)
Gefällt dir diese Website? Bitte teilen Sie es. Vielen Dank!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Bitte helfen Sie dem Projekt: Vielen Dank!