Аўта Mercedes-Benz M-Class Кросовер ML 270 CDI 5G-Tronic (163 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | M-Class |
Пакаленне | W163 [рэстайлінг] 2001-2005 год |
Серыя | Кросовер |
Мадыфікацыя | ML 270 CDI 5G-Tronic (163 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 795 кг |
Поўная маса | 2870 кг |
Шырыня | 1840 мм |
Даўжыня | 4638 мм |
Вышыня | 1820 мм |
Колавая база | 2820 мм |
Дарожны прасвет | 200 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1555 / 1555 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 633-2020 л |
Падрыхтаваная маса | 2075 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 6370 кг |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 2688 см3 |
Магутнасць рухавіка | 163 л.с. |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 88.4 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 88 мм |
Колькасць цыліндраў | 5 |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4200 об/мин |
Наяўнасць интеркулера | ёсць |
Тып наддува | Турба |
Тып упускаючы | common rail |
Максімальны крутоўны момант | 370 Н*м |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1600 об/мин |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | поўны |
Колькасць перадач | 5 |
Тып КПП | аўтамат |
Дыяметр развароту | 11.9 м |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Аб'ём паліўнага бака | 83 л |
Запас ходу | 660 - 1040 км |
Максімальная хуткасць | 183 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 11.7 сек |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8 л |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9.5 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 12.5 л |
Экалагічны стандарт | EURO III |
Аўтамабіль Mercedes-Benz M-Class Кросовер ML 270 CDI 5G-Tronic (163 л.с.) (W163 [рэстайлінг] 2001-2005)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!