Аўта Mercedes-Benz CLK-Class Кабрыялет 2-дзверы CLK 320 AT (218 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | CLK-Class |
Пакаленне | W208/A208 1997-1999 год |
Серыя | Кабрыялет 2-дзверы |
Мадыфікацыя | CLK 320 AT (218 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 |
Грузападымальнасць | 375 кг |
Поўная маса | 2070 кг |
Шырыня | 1722 мм |
Даўжыня | 4567 мм |
Вышыня | 1380 мм |
Колавая база | 2690 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1505 / 1474 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 237-350 л |
Падрыхтаваная маса | 1695 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 3570 кг |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы |
Аб'ём рухавіка | 3199 см3 |
Магутнасць рухавіка | 218 л.с. |
Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
Ход поршня | 84 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 3 |
Дыяметр цыліндру | 89.9 мм |
Колькасць цыліндраў | 6 |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5700 об/мин |
Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Максімальны крутоўны момант | 310 Н*м |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3000 - 4600 об/мин |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | задні |
Колькасць перадач | 5 |
Тып КПП | аўтамат |
Дыяметр развароту | 10.7 м |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін |
Марка бензіну | АИ-95 |
Аб'ём паліўнага бака | 62 л |
Запас ходу | 390 - 760 км |
Максімальная хуткасць | 236 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 8.3 сек |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8.2 л |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 10.9 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15.7 л |
Экалагічны стандарт | EURO IV |
Аўтамабіль Mercedes-Benz CLK-Class Кабрыялет 2-дзверы CLK 320 AT (218 л.с.) (W208/A208 1997-1999)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!