Аўта Mercedes-Benz CLK-Class Купэ CLK 200 MT (163 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | CLK-Class |
Пакаленне | W208/A208 [рэстайлінг] 1999-2003 год |
Серыя | Купэ |
Мадыфікацыя | CLK 200 MT (163 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 |
Грузападымальнасць | 425 кг |
Поўная маса | 1840 кг |
Шырыня | 1722 мм |
Даўжыня | 4567 мм |
Вышыня | 1371 мм |
Колавая база | 2690 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1505 / 1474 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 420-420 л |
Падрыхтаваная маса | 1415 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 3340 кг |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы |
Аб'ём рухавіка | 1998 см3 |
Магутнасць рухавіка | 163 л.с. |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 78.7 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 89.9 мм |
Колькасць цыліндраў | 4 |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5300 об/мин |
Тып наддува | Кампрэсар |
Тып упускаючы | непасрэдны ўпырск |
Максімальны крутоўны момант | 230 Н*м |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2500 - 4800 об/мин |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | задні |
Колькасць перадач | 6 |
Тып КПП | механіка |
Дыяметр развароту | 10.7 м |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін |
Марка бензіну | АИ-95 |
Аб'ём паліўнага бака | 62 л |
Запас ходу | 460 - 890 км |
Максімальная хуткасць | 223 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 9.1 сек |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7 л |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9.4 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 13.6 л |
Экалагічны стандарт | EURO IV |
Аўтамабіль Mercedes-Benz CLK-Class Купэ CLK 200 MT (163 л.с.) (W208/A208 [рэстайлінг] 1999-2003)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!