Аўта Mercedes-Benz B-Class Хетчбэк B 200 BlueEfficiency MT (156 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | B-Class |
Пакаленне | W246 2011-2015 год |
Серыя | Хетчбэк |
Мадыфікацыя | B 200 BlueEfficiency MT (156 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 565 кг |
Поўная маса | 1960 кг |
Шырыня | 1786 мм |
Даўжыня | 4357 мм |
Вышыня | 1557 мм |
Колавая база | 2699 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1552 / 1549 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 488-1547 л |
Пагрузачная вышыня | 538 мм |
Падрыхтаваная маса | 1395 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 3360 кг |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы |
Аб'ём рухавіка | 1595 см3 |
Магутнасць рухавіка | 156 л.с. |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 73.7 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 83 мм |
Колькасць цыліндраў | 4 |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5300 об/мин |
Тып наддува | Турба |
Тып упускаючы | непасрэдны ўпырск |
Максімальны крутоўны момант | 250 Н*м |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1250 - 4000 об/мин |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | пярэдні |
Колькасць перадач | 6 |
Тып КПП | механіка |
Дыяметр развароту | 11 м |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін |
Марка бензіну | АИ-95 |
Аб'ём паліўнага бака | 50 л |
Запас ходу | 630 - 1060 км |
Максімальная хуткасць | 220 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 8.6 сек |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.7 л |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.9 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8 л |
Экалагічны стандарт | EURO VI |
Аўтамабіль Mercedes-Benz B-Class Хетчбэк B 200 BlueEfficiency MT (156 л.с.) (W246 2011-2015)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!