Avtomaşın Mercury Topaz Kupe 2.3 5MT AWD (97 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercury |
| Model | Topaz |
| Nəsil | 1 nəsil 1984-1994 il |
| Seriya | Kupe |
| Modifikasiya | 2.3 5MT AWD (97 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Genişlik | 1735 mm |
| Uzunluq | 4490 mm |
| Hündürlük | 1340 mm |
| Təkər bazası | 2540 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 130 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1395 / 1460 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 375-375 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1150 kq |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2307 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 97 at gücü |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 84 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 93.5 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| RPM-də maksimum güc | 4400 RPM |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 174 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2600 RPM |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Spiral yaylar |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Kruiz məsafəsi | 500 - 860 km |
| Maksimum sürət | 155 km/saat |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12 litr |
Avtomobil Mercury Topaz Kupe 2.3 5MT AWD (97 at gücü) (1 nəsil 1984-1994)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |  |  |
 sedan |
kupe |
 sedan |
| kupe |
dil
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru
3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru