Avtomaşın Chevrolet Corsa Hetçbek 3-qapı 1.6 MT (92 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Corsa |
| Nəsil | 1 nəsil 1994-2002 il |
| Seriya | Hetçbek 3-qapı |
| Modifikasiya | 1.6 MT (92 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 475 kq |
| Tam çəki | 1320 kq |
| Genişlik | 1608 mm |
| Uzunluq | 3729 mm |
| Hündürlük | 1388 mm |
| Təkər bazası | 2443 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 135 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1387 / 1388 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 260-1050 litr |
| Çəki cilovlamaq | 845 kq |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1598 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 92 at gücü |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 81.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 79 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| RPM-də maksimum güc | 5400 RPM |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 128 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2800 RPM |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 10.1 m |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Spiral yaylar |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 46 litr |
| Maksimum sürət | 181 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11.1 san |
Avtomobil Chevrolet Corsa Hetçbek 3-qapı 1.6 MT (92 at gücü) (1 nəsil 1994-2002)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hetçbek |
hetçbek |
 vaqon |
 sedan |
dil
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru
3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru