|
|
|
Avtomaşın Ford Scorpio Turnier vaqon 2.0 AT (115 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1992-1994)
Marka | Ford |
Model | Scorpio |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 1992-1994 il |
Seriya | Turnier vaqon |
Modifikasiya | 2.0 AT (115 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 595 kq | Tam çəki | 1925 kq | Genişlik | 1760 mm | Uzunluq | 4744 mm | Hündürlük | 1440 mm | Təkər bazası | 2761 mm | Arxa iz/Ön iz | 1477 / 1465 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 550-1600 litr | Çəki cilovlamaq | 1330 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3575 kq |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1998 sm3 | Mühərrikin gücü | 115 at gücü | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 86 mm | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindr dəliyi | 86 mm | Silindrlərin sayı | 4 | RPM-də maksimum güc | 5500 RPM | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 171 N*m | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500 RPM |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dişli sayı | 4 | Sürət qutusu növü | Avtomatik | Dönmə dairəsi | 11 m |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər, Özünü tənzimləyən amortizatorlar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Kruiz məsafəsi | 740 - 850 km | Maksimum sürət | 182 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 14.2 san | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.2 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.5 litr |
Avtomobil Ford Scorpio Turnier vaqon 2.0 AT (115 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1992-1994)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
vaqon |
vaqon |
hetçbek |
sedan |
|
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru