سيارة Mitsubishi Lancer Evolution سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Mitsubishi |
| نموذج | Lancer Evolution |
| جيل | V 1998-1999 |
| سلسلة | سيدان |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1997 3سم |
| قوة المحرك | 280 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | التوأم التمرير |
| وجود المبرد | موجود |
| أقصى عزم دوران | 373 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 88 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 85 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| التفاف دائري | 11 م |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| قاعدة العجلات | 2510 ملم |
| تطهير الأرض | 150 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1495 / 1490 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 865 / 670 كجم |
| عرض | 1770 ملم |
| طول | 4345 ملم |
| ارتفاع | 1415 ملم |
| الوزن الكامل | 1535 كجم |
| كبح الوزن | 1260 كجم |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة