سيارة Renault Master مائدة 2 باب 2.5 dCi Quickshift L3H1 (120 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Renault |
| نموذج | Master |
| جيل | 2 جيل [2 تصفيف] 2006-2010 سنوات |
| سلسلة | مائدة 2 باب |
| تعديل | 2.5 dCi Quickshift L3H1 (120 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 3 |
| الاهلية | 1519 كجم |
| الوزن الكامل | 3500 كجم |
| عرض | 1990 ملم |
| طول | 5994 ملم |
| ارتفاع | 2368 ملم |
| قاعدة العجلات | 4078 ملم |
| تطهير الأرض | 150 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1740 / 1725 ملم |
| مقصورة الشحن | 2030x3660 ملم |
| كبح الوزن | 1981 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 5500 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2488 3سم |
| قوة المحرك | 120 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 99 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 89 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| أقصى قوة عند RPM | 3500 دورة في الدقيقة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| أقصى عزم دوران | 300 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 6 |
| نوع علبة التروس | إلكتروني |
| التفاف دائري | 15.2 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, مخمدات, زنبرك, المحور الصلب |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 100 لتر |
| السرعة القصوى | 135 كم / ساعة |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
سيارة Renault Master مائدة 2 باب 2.5 dCi Quickshift L3H1 (120 حصان) (2 جيل [2 تصفيف] 2006-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة