سيارة Kia K5 سيدان 2.0 T-GDi AT (278 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Kia |
| نموذج | K5 |
| جيل | 1 جيل 2010-2013 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 T-GDi AT (278 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| عرض | 1830 ملم |
| طول | 4845 ملم |
| ارتفاع | 1455 ملم |
| قاعدة العجلات | 2795 ملم |
| تطهير الأرض | 135 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1591 / 1591 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 436-436 لتر |
| كبح الوزن | 1535 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 278 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 86 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| أقصى عزم دوران | 365 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750 - 4000 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 6 |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| التفاف دائري | 10.9 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| نطاق المبحرة | 650 - 1010 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.8 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.7 لتر |
سيارة Kia K5 سيدان 2.0 T-GDi AT (278 حصان) (1 جيل 2010-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة