سيارة Chevrolet Nova سيدان 5.4 3Synchromesh (275 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Nova |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 1967 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 5.4 3Synchromesh (275 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| عرض | 1811 ملم |
| طول | 4648 ملم |
| ارتفاع | 1405 ملم |
| قاعدة العجلات | 2794 ملم |
| تطهير الأرض | 155 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1430 / 1417 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 722-722 لتر |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 5359 3سم |
| قوة المحرك | 275 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 82.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 101.6 ملم |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| أقصى قوة عند RPM | 4800 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | المكربن |
| أقصى عزم دوران | 355 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3200 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 3 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 12 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زائدة الأسلحة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 61 لتر |
| نطاق المبحرة | 250 - 400 كم |
| السرعة القصوى | 193 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.8 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 15.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 21.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 24.8 لتر |
سيارة Chevrolet Nova سيدان 5.4 3Synchromesh (275 حصان) (2 جيل [تصفيف] 1967-0)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة