سيارة Chevrolet Nova كوبيه 2 باب 5.7 MT (165 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Nova |
| جيل | 4 جيل [تصفيف] 1976-1978 سنوات |
| سلسلة | كوبيه 2 باب |
| تعديل | 5.7 MT (165 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 6 |
| عرض | 1834 ملم |
| طول | 4996 ملم |
| ارتفاع | 1339 ملم |
| قاعدة العجلات | 2819 ملم |
| تطهير الأرض | 122 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1557 / 1499 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 379-379 لتر |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 5735 3سم |
| قوة المحرك | 165 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 88.4 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 101.6 ملم |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| أقصى قوة عند RPM | 3800 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | المكربن |
| أقصى عزم دوران | 488 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 2400 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 4 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 12.16 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زائدة الأسلحة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 79.5 لتر |
| نطاق المبحرة | 340 - 590 كم |
| السرعة القصوى | 194 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 13.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 19.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 23.3 لتر |
سيارة Chevrolet Nova كوبيه 2 باب 5.7 MT (165 حصان) (4 جيل [تصفيف] 1976-1978)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة