سيارة Nissan Primera رفع الظهر 2.0 MT (116 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Nissan |
| نموذج | Primera |
| جيل | P10 1990-1997 سنوات |
| سلسلة | رفع الظهر |
| تعديل | 2.0 MT (116 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 505 كجم |
| الوزن الكامل | 1665 كجم |
| عرض | 1699 ملم |
| طول | 4399 ملم |
| ارتفاع | 1389 ملم |
| قاعدة العجلات | 2550 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1471 / 1461 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 479-1290 لتر |
| كبح الوزن | 1160 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 116 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 86 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 165 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 11.1 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زائدة الأسلحة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| السرعة القصوى | 200 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.9 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.3 لتر |
سيارة Nissan Primera رفع الظهر 2.0 MT (116 حصان) (P10 1990-1997)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة