سيارة FSO Polonez هاتشباك 1.5 MT (75 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | FSO |
| نموذج | Polonez |
| جيل | 1 جيل 1978-1986 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.5 MT (75 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 400 كجم |
| الوزن الكامل | 1540 كجم |
| عرض | 1651 ملم |
| طول | 4272 ملم |
| ارتفاع | 1379 ملم |
| قاعدة العجلات | 2509 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1314 / 1292 ملم |
| كبح الوزن | 1140 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1481 3سم |
| قوة المحرك | 75 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 79.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 77 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| أقصى قوة عند RPM | 5200 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | المكربن |
| أقصى عزم دوران | 114.7 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3200 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 4 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 11 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 80 |
| سعة خزان الوقود | 45 لتر |
| نطاق المبحرة | 380 - 530 كم |
| السرعة القصوى | 150 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 17.5 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 11.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12 لتر |
سيارة FSO Polonez هاتشباك 1.5 MT (75 حصان) (1 جيل 1978-1986)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة