سيارة BMW M5 سيدان 5.0 SMG (507 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | M5 |
| جيل | E60/E61 2004-2010 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 5.0 SMG (507 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 545 كجم |
| الوزن الكامل | 2300 كجم |
| عرض | 1846 ملم |
| طول | 4855 ملم |
| ارتفاع | 1469 ملم |
| قاعدة العجلات | 2889 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1580 / 1566 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 500-500 لتر |
| كبح الوزن | 1755 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 4999 3سم |
| قوة المحرك | 507 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 75.2 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 92 ملم |
| عدد الاسطوانات | 10 |
| أقصى قوة عند RPM | 7750 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 520 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 6100 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 7 |
| نوع علبة التروس | إلكتروني |
| التفاف دائري | 12.4 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| نطاق المبحرة | 310 - 690 كم |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 4.7 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 10.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 14.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 22.7 لتر |
سيارة BMW M5 سيدان 5.0 SMG (507 حصان) (E60/E61 2004-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة