سيارة Chevrolet Metro هاتشباك 1.0 MT (55 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Metro |
| جيل | 1 جيل 1998-2001 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.0 MT (55 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 315 كجم |
| الوزن الكامل | 1175 كجم |
| عرض | 1590 ملم |
| طول | 3795 ملم |
| ارتفاع | 1389 ملم |
| قاعدة العجلات | 2365 ملم |
| تطهير الأرض | 160 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1384 / 1359 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 238-637 لتر |
| كبح الوزن | 860 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1000 3سم |
| قوة المحرك | 55 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 77 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 74 ملم |
| عدد الاسطوانات | 3 |
| أقصى قوة عند RPM | 5700 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 78 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3300 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 9.57 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 39 لتر |
| نطاق المبحرة | 680 - 740 كم |
| السرعة القصوى | 145 كم / ساعة |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.7 لتر |
سيارة Chevrolet Metro هاتشباك 1.0 MT (55 حصان) (1 جيل 1998-2001)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 سيدان | هاتشباك |
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة