Oto Ford Mustang Coupe 3.8 MT (152 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Nesil | 4 nesil 1993-2005 yıl |
| Seri | Coupe |
| Modifikasyon | 3.8 MT (152 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluk | 4610 mm |
| Yükseklik | 1350 mm |
| Dingil mesafesi | 2570 mm |
| Yerden yükseklik | 100 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1540 / 1500 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 310-310 litre |
| Boş ağırlık | 1390 kg |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3797 cm3 |
| Motor gücü | 152 hp |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 86 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindirin çapı | 96.8 mm |
| Silindir sayısı | 6 |
| Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 291 N*m |
| Devir maksimum tork | 2750 RPM |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 59 litre |
| Güç rezervi | 540 - 840 km |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11 litre |
Araba Ford Mustang Coupe 3.8 MT (152 hp) (4 nesil 1993-2005)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 cabrio |
 cabrio |
| coupe |
 cabrio |
coupe |
| coupe |
 cabrio |
coupe |
 cabrio |
dil
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto
3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto