Auto Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | GLK-Class |
Generation | X204 [omformning] 2012-2015 år |
Serie | Crossover |
Modifikation | GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 575 kg |
Totalvikt | 2420 kg |
Bredd | 1840 mm |
Längd | 4536 mm |
Höjd | 1669 mm |
Hjulbas | 2755 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1574 / 1597 mm |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 450-1597 liter |
Lasthöjd | 705 mm |
Tjänstevikt | 1845 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 4820 kg |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor |
Motorkapacitet | 2143 cm3 |
Motorkraft | 170 hp |
Belägenhet av cylindrar | På rad |
Pistongfart | 99 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Cylinderdiameter | 83 mm |
Antalet cylindrar | 4 |
Varv/min vid den maximala kraften | 3200 - 4200 RPM |
Inblåsningstyp | Dubbelturbo |
Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
Det maximala vridmomentet | 400 N*m |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1400 - 2800 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift |
Antalet växlar | 7 |
Växellådetyp | Automatisk |
Vändradien | 11.65 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Spiralformade fjädrar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel |
Bränsletankens kapacitet | 59 liter |
Marschfart | 910 - 1200 km |
Den maximala hastigheten | 205 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8.7 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.9 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.7 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 6.5 liter |
Utsläppsstandard | EURO V |
Automobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 hp) (X204 [omformning] 2012-2015)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!