|
|
|
Auto Chevrolet Impala Berlină (Sedan) 4.1 Powerglide (155 hp) (4 generație [3 restyling] 1968-0)
Marcă | Chevrolet |
Model | Impala |
Generație | 4 generație [3 restyling] 1968 ani |
Serie | Berlină (Sedan) |
Modificare | 4.1 Powerglide (155 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Lățime | 2022 mm | Lungime | 5453 mm | Înălțime | 1392 mm | Ampatament | 3023 mm | Gardă la sol | 160 mm | Cursa din spate/din față | 1582 / 1585 mm |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 4097 cm3 | Puterea motorului | 155 hp | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Cursa pistonului | 89.6 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2 | Diametrul cilindrului | 98.42 mm | Numărul de cilindri | 6 | Puterea maximă a motorului | 4200 RPM | Tipul de întrare | Carburator | Cuplul maxim | 235 N*m | Turația maximă a cuplului | 1600 RPM |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Numărul de trepte | 3 | Tipul de transmisie | Automată | Diametrul de inversare | 13.1 m |
Frîna:
Frînele din față | Tamburul de frînă |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Arcuri |
Suspensia din spate | Pîrghie în formă de A, Arcuri elicoidale, Amortizatoate, Punte, Punte neecranat |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-92 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 90.8 litru | Rezervă de putere | 550 - 860 km | Viteza maximă | 154 km/h | Accelerația la 100 km/h | 15.3 sec | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 10.6 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 13.9 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 16.4 litru |
Mașină Chevrolet Impala Berlină (Sedan) 4.1 Powerglide (155 hp) (4 generație [3 restyling] 1968-0)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Berlină (Sedan) | Berlină (Sedan) | Berlină (Sedan) |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Selecție de mașini, Configurator auto