Auto BMW 1 serie Cupé 135is DCT (324 hp)
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| Marca | BMW |
| Modelo | 1 serie |
| Generación | E82/E88 [2 reestilização] 2008-2013 anos |
| Série | Cupé |
| Trim | 135is DCT (324 hp) |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Largura | 1748 mm |
| Comprimento | 4373 mm |
| Altura | 1408 mm |
| Base de rodas | 2660 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1480 / 1513 mm |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 370-370 litro |
| Peso do freio | 1560 kg |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 2979 cm3 |
| Potência do motor | 324 hp |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Ciclo do AVC | 89.6 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Furo de cilindros | 84 mm |
| Número de cilindros | 6 |
| Potência máxima a RPM | 5800 RPM |
| Presença de intercooler | existe |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Tipo de injecção | Injecção directa |
| Torque máximo | 430 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 1300 - 5000 RPM |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras |
| Número de equipamentos | 7 |
| Tipo de caixa de velocidades | Electrónico |
| Círculo giratório | 10.7 m |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Mola, Amortecedores |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 98 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 53 litro |
| Gama de cruzeiros | 400 - 560 km |
| Velocidade máxima | 241 km/h |
| Aceleração (0-100 km/h) | 5 sec |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 9.4 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 11.2 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 13.1 litro |
Automóvel BMW 1 serie Cupé 135is DCT (324 hp) (E82/E88 [2 reestilização] 2008-2013)
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![foto 1 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_1_1_serie_big.jpg) |
![foto 2 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_2_1_serie_big.jpg) |
![foto 3 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_3_1_serie_big.jpg) |
![foto 4 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_4_1_serie_big.jpg) |
![foto 5 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_5_1_serie_big.jpg) |
![foto 6 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_6_1_serie_big.jpg) |
![foto 7 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_7_1_serie_big.jpg) |
![foto 8 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_8_1_serie_big.jpg) |
![foto 9 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_9_1_serie_big.jpg) |
![foto 10 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_10_1_serie_big.jpg) |
![foto 11 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_11_1_serie_big.jpg) |
![foto 12 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_12_1_serie_big.jpg) |
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![foto 14 Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008 2013)](/pic/seria_19772_318_14_1_serie_big.jpg) |
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