Унаа Ferrari F50 Купе 4.7 MT (520 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ferrari |
| Модель | F50 |
| Муун | 1 муун 1995-1997 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 4.7 MT (520 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Толук салмак | 1520 кг |
| Туурасы | 1986 мм |
| Узундук | 4480 мм |
| Бийиктик | 1120 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2580 мм |
| Жерден тазалоо | 100 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1620 / 1602 мм |
| Бос салмак | 1320 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4700 см3 |
| Мотор күчү | 520 л.с. |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 69 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 5 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 8000 об/мин |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 471 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 6500 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 12.6 м |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 105 литр |
| Күч резерви | 360 - 490 км |
| Максималдуу ылдамдык | 325 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3.8 сек |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 21.4 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 25 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 29.4 литр |
Автомобиль Ferrari F50 Купе 4.7 MT (520 л.с.) (1 муун 1995-1997)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |  роудстер |
тил
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору
3mcarcare.com.ua
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору