ავტომობილი Hyundai Verna Verna Transform სედანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1928_1_verna_big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1928_2_verna_big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1928_3_verna_big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1928_4_verna_big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1930_1_verna_big.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1930_2_verna_big.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Hyundai Verna Verna Transform სედანი (MC [აღდგენა] 2009 2010)](/pic/seria_859_1930_3_verna_big.jpg) |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | Verna |
| თაობა | MC [აღდგენა] 2009-2010 |
| სერია | Verna Transform სედანი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-1250 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10-12.4 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-6.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-8.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4-8.1 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1399-1599 cm3 |
| ძრავის ძალა | 95-112 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 125-240 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4700 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 78.1-87 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-76.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3, 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 10.2 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 422 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2500 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470-1472 / 1460-1462 mm |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 4300 mm |
| სიმაღლე | 1470 mm |
| სრული წონა | 1580 kg |
| წონის დაკლება | 1071-1159 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 390-390 ლიტრი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი