ავტომობილი Volvo V60 ფურგონი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_1_v60_big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_2_v60_big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_3_v60_big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_4_v60_big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_5_v60_big.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_6_v60_big.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2013 2017)](/pic/model_1959_7_v60_big.jpg) |
| ნიშანი | Volvo |
| მოდელი | V60 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2013-2017 |
| სერია | ფურგონი 5-კარი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-1780 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6-12.7 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-7.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-14.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-10.2 ლიტრი |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45-67.5 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 1560-2953 cm3 |
| ძრავის ძალა | 115-304 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240-440 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-5700 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 77-93.2 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-87.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5, 6 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 11.3-11.9 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD), ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 428-544 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2776 mm |
| მიწის კლირენსი | 136 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1588 / 1585 mm |
| სიგანე | 1865 mm |
| სიგრძე | 4628-4635 mm |
| სიმაღლე | 1484 mm |
| სრული წონა | 2100-2505 kg |
| წონის დაკლება | 1640-1961 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 305-1126 ლიტრი |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 646 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3410-4305 kg |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი