ავტომობილი Toyota Auris ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (144 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Auris |
| თაობა | 2 თაობა 2012-2015 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 MT (144 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4275 mm |
| სიმაღლე | 1460 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1525 / 1515 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 360-1200 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1270 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1797 cm3 |
| ძრავის ძალა | 144 hp |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 88.3 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 80.5 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6200 RPM |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 180 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Auris ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (144 hp) (2 თაობა 2012-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი